Als einer der Gründe dafür, dass Elektroautos bisher nur so zögerlich angenommen werden, gilt die vergleichsweise lange Wartezeit beim Laden des Akku. Autos mit Verbrennungsmotor können binnen Minuten an jeder Tankstelle fahrtüchtig befüllt werden. E-Autos brauchen eine deutliche Lade-Pause.
Hier setzt nun Tesla mit seinem Plan an, Elektroautos mit leicht auswechselbaren Batterien auszustatten. Das entsprechende Patent sieht eine Hebebühne vor: Ist das Fahrzeug angehoben, können Techniker an die im Unterboden verbaute Batterie herankommen und diese mit einem separaten Hebesystem entfernen und durch einen voll geladenen Akku ersetzen. Laut einem Bericht bei Engadget wäre sogar eine mobile Version des Konzepts denkbar — Tesla könnte somit selbst liegengebliebene Fahrzeuge schnell wieder mobilisieren.
Bereits im Jahr 2013 hatte Tesla ein Gerät angekündigt, mit dem sich der Akku eines Fahrzeugs schnell austauschen lasse. Der ursprüngliche Plan sah einen Akkutausch innerhalb von 90 Sekunden vor, der den Besitzer des Fahrzeugs ähnlich viel kosten sollte wie ein voller Tank Benzin. Nach der Präsentation wurde es um diese Technologie allerdings wieder still — offenbar gab es bei der Implementierung mehr Probleme, als vom Hersteller ursprünglich erwartet.
Nun also der zweite Anlauf. Gerade auf längeren Strecken wäre damit ein mehrstündiger Tankstopp vermeidbar. Tesla will in diesem Herbst seinen elektrischen Lkw vorstellen, der ebenfalls von dieser Möglichkeit profitieren würde — denn jede Minute, die ein gewerblich genutztes Fahrzeug im Stehen verbringt, ist für ihren Besitzer oder Betreiber verschwendetes Geld. Mit einem gut ausgebauten Netz von Wechselstationen wäre auch die im Vergleich zu Verbrennerfahrzeugen geringe Reichweite mit weniger Nachteilen verbunden.
