Von 0 auf 100 in kaum mehr als drei Sekunden im sogenannten „Insane Mode“. Mit diesen Beschleunigungswerten brachte Teslas Model S vor einem Jahr so manchen Testfahrer zum Staunen und Schreien. Der Wagen von Elon Musks Unternehmen machte Schluss mit dem langweiligen Toyota-Prius-Image, das E-Autos lange anhaftete.
Nun soll mit der Electric GT World Series sogar eine ganze Rennserie auf Basis des Model S P85+ entstehen, die erste Null-Emissions-Rennserie mit Straßenautos, wie Motorsport.com schreibt. Der Tesla-Wagen werde dafür aufs Wesentliche reduziert und mit besseren Bremsen, besserer Kühlung und besserer Federung ausgestattet. Entsprechende Model S würden bereits in Spanien getestet, sagte Agustin Payá, technischer Direktor bei Electric GT Holdings.
Dass Electric GT sich nicht für die neueste Model-S-Version P90DL entschieden habe, erklärte Payá gegenüber Transport Evolved mit dem Heckantrieb des älteren Modells P85+. Dieser sei einfacher zu warten und zu reparieren und viele Rennfahrer würden ihn einem Frontantrieb vorziehen. Der P85+ habe einen „erstaunlich tiefen Schwerpunkt gemessen an seiner beachtlichen Masse“, sagte Payá zu Motorsport.com, was „unglaubliche Kurvengeschwindigkeiten“ erlaube und „zusammen mit dem unendlichen Drehmoment einen großartigen Rennwagen“ ergebe.
Das Startfeld der Electric GT World Series wird aus zehn Teslas bestehen. Wann die Rennserie genau starten soll, ist allerdings noch nicht bekannt.
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