GOLF GTE: Die neue Plug-in-Version des Lieblingsautos der Deutschen schafft bis zu 50 Kilometer elektrisch, ein guter Wert. Der GTE kostet ungefähr 8000 Euro mehr als zum Beispiel der konventionell angetriebene GTI.
Preis: ab 36 900 €
E-Reichweite: 50 km
AUDI A3 E-TRON: Schon fast traditionell basieren A3 und Golf auf der gleichen Plattform, der A3 E-Tron und der Golf GTE haben sogar den gleichen Hybrid-Antrieb. Der Ottomotor verfügt über 150 PS und schafft 222 km/h Spitze.
Preis: ab 37 900 €
E-Reichweite: 50 km
PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID: Der Cayenne ist das dritte Modell, das Porsche auch als Hybrid anbietet, nach dem 918 Spyder und dem Panamera. Der SUV mit Benzin- und Batteriebetrieb hat 416 PS und kostet genauso viel wie
sein Diesel-Pendant.
Preis: ab. 82 000 €
E-Reichweite: 36 km
MERCEDES S 500 PLUG-IN-HYBRID: Von null auf hundert in 5,2 Sekunden: Die neue Hybridvariante der S-Klasse von Mercedes hat die Beschleunigung eines Sportwagens, steckt aber in der Karosserie einer Luxuslimousine. Im Idealfall verbraucht sie nur drei Liter Benzin. Ein Vorstandsvorsitzendentraum.
Preis: ab 109 000 Euro
E-Reichweite: 33 km