Ausschlaggebend für seine Entscheidung sei demnach auch das Videomaterial der Dashcam gewesen. Darauf zu sehen ist die dunkle Straße und anschließend für einige Augenblicke die Fußgängerin im Scheinwerferlicht. Es gilt als unwahrscheinlich, dass Ubers Testfahrzeug Schuld an dem tragischen Unfall hat, doch der Clip wirft auch die Frage auf, warum die diffizile Sensorik des Fahrzeugs keine Reaktion herbeigeführt hat. Laut Ducey müsse die Sicherheit für die Entwickler selbstfahrender Autos oberste Priorität haben und der Unfall stehe in dieser Hinsicht für „unbestreitbares Versagen“. Wie unter anderem TechCrunch berichtet, hat Ducey das in seinem Staat zuständige Department of Transportation angewiesen, Ubers Testlizenz auszusetzen.
Die Polizei von Tempe bei Phoenix veröffentlichte die Videoaufnahmen vergangene Woche. Polizeichefin Sylvia Moir betonte, sie vermute nicht, dass Uber bei dem drei Tage zuvor stattgefundenen Unfall die Schuld trägt. Uber hatte trotzdem vorsichtshalber den gesamten Testbetrieb mit seinen autonomen Fahrzeugen eingestellt. Medienberichten zufolge verzeichnet das Unternehmen bei seinen Fahrten unverhältnismäßig viele Pannen bei Fahrten durch unwegsames Gelände. Es sei häufig notwendig, dass der Techniker im Fahrzeuginneren das Steuer übernehmen muss.
Uber hat seine autonomen Autos neben Arizona auch noch in in Pittsburgh, San Francisco und Toronto auf öffentlichen Straßen getestet. Dass Gouverneur Ducey, der bislang als Befürworter selbstfahrender Autos galt, die Testerlaubnis eingestellt hat, ist ein Rückschritt für die Technologie, die derzeit von vielen Unternehmen erprobt wird.
